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  • Uma empresa de entretenimento adulto oferece a possibilidade de transformar seus clientes em protagonistas de filmes utilizando a tecnologia de deepfakes.

    Uma empresa de entretenimento adulto oferece a possibilidade de transformar seus clientes em protagonistas de filmes utilizando a tecnologia de deepfakes.

    Porn company offers to turn customers into adult film stars using deepfakes
    Imagem: TomasHa73/DepositPhotos

    Quando os deepfakes ganharam destaque no ano passado, a nova tecnologia de manipulação de imagens rapidamente passou de uma diversão inofensiva na internet para uma ferramenta perturbadora de assédio online. No entanto, uma empresa pretende redirecionar o foco para a pornografia, de forma surpreendente, buscando mudar a narrativa.

    Uma das primeiras aplicações dos deepfakes foi a substituição dos rostos de artistas de filmes adultos por celebridades, o que resultou em proibições de uso indevido na internet. Porém, a produtora de filmes adultos Naughty America está buscando mudar essa situação, visando torná-la completamente consensual.

    O recente serviço da Naughty America possibilita aos clientes incluir suas próprias imagens em cenas, transferir estrelas pornográficas para ambientes diferentes alterando o fundo e até mesmo combinar características faciais de dois atores distintos. A empresa enviou várias demonstrações, as quais claramente não são adequadas para o ambiente de trabalho.

    “Estamos utilizando a aprendizagem profunda para personalizar conteúdo”, afirmou o CEO da Naughty America, Andreas Hronopoulos, em entrevista ao Mashable. Hronopoulos deixou claro que não aprova o termo deepfakes, ressaltando que estão apenas empregando a aprendizagem profunda para realizar edições.

    A palavra “deep” em “deepfakes” refere-se à aprendizagem profunda, que é o processo pelo qual a inteligência artificial aprende a imitar com base nos dados fornecidos, como imagens e vídeos. Essa é a tecnologia fundamental por trás desse novo método de manipulação de imagem.

    Para participar de um filme da Naughty America, é necessário fazer um pagamento que varia de algumas centenas a milhares de dólares, dependendo das personalizações técnicas desejadas pelo usuário. Além disso, o cliente deve fornecer à empresa uma extensa quantidade de dados visuais, como fotos e vídeos de suas reações faciais, bem como qualquer outra informação que desejem incluir no vídeo.

    Hronopoulos está a par das questões que surgiram sobre fagos profundos. Para lidar com problemas passados relacionados ao uso não autorizado da tecnologia, a empresa conta com uma equipe jurídica para garantir que o consentimento seja obtido dos artistas envolvidos.

    No entanto, a Naughty America não esclareceu como planeja garantir que os usuários tenham permissão para usar as imagens que enviam. Portanto, o novo serviço da empresa pode potencialmente ser utilizado de maneira inadequada para criar pornografia de vingança de alta qualidade. Apesar disso, Hronopoulos afirmou que a Naughty America está ciente das preocupações e está tomando medidas preventivas.

    A Naughty America requer que os clientes que desejam personalizar o serviço enviem documentos de identificação semelhantes aos exigidos para os performers. A identificação deve coincidir com as imagens da pessoa que deseja ser incluída em um vídeo. O resultado final será entregue diretamente ao cliente de forma personalizada, em um formato de sua escolha.

    A pornografia tem desempenhado um papel importante na introdução de novas tecnologias. Observando os exemplos negativos de deepfakes no passado, é notável o avanço tecnológico. A iniciativa da Naughty America pode ser vista como um primeiro passo para mudar a percepção dos deepfakes.

    Hronopoulos destacou que a personalização é o caminho para o futuro do entretenimento, enfatizando que se referia ao entretenimento em geral e não apenas ao entretenimento para adultos.

    IA

  • Uber planeja se transformar no principal provedor de serviços de transporte, utilizando scooters e bicicletas como parte de sua estratégia para alcançar esse objetivo, semelhante ao que a Amazon fez no setor de comércio eletrônico.

    Uber planeja se transformar no principal provedor de serviços de transporte, utilizando scooters e bicicletas como parte de sua estratégia para alcançar esse objetivo, semelhante ao que a Amazon fez no setor de comércio eletrônico.

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    Imagem: GernotBra/StockVault
    Uber wants to use scooters and bikes to become the
    Imagem: timmossholder/StockVault

    Atualmente, o Uber é utilizado para solicitar um veículo de transporte. No entanto, a intenção é que se torne um aplicativo mais abrangente, permitindo também encontrar bicicletas, emprestar veículos de terceiros e, em breve, alugar e-scooters.

    Na quinta-feira, a Uber simplificou o processo de solicitação de opções de transporte sem fio, introduzindo o “modo switch”. Em vez de ocultar essas opções em um menu, agora elas são facilmente acessíveis no topo do aplicativo, onde serão listadas as diversas alternativas de transporte oferecidas pela Uber, como carros, bicicletas, scooters e carros de aluguel.

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    Imagem: Peggychoucair/FreeImages

    Durante a fase principal do evento TechCrunch Disrupt em São Francisco, na quinta-feira, o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, reafirmou seu compromisso com alternativas de transporte, como bicicletas e patinetes.

    Após aproximadamente um ano à frente da empresa, ele mencionou o objetivo da Uber de se tornar o “Amazon do transporte”. Recentemente, a empresa comprou a Jump, uma empresa de compartilhamento de bicicletas, e está expandindo de forma bastante agressiva. A chegada das scooters está confirmada, conforme prometido por Khosrowshahi, e a Uber já fechou parceria com a Lime para disponibilizar as scooters através do seu aplicativo.

    Em sua apresentação no palco, ele expressou sua esperança de que no futuro ninguém possua veículos particulares, e manifestou sua disposição em alcançar sucesso financeiro para atrair mais usuários para a Uber através do uso de bicicletas e patinetes elétricos.

    Em algum momento, ele observa a participação da liderança da empresa Uber diminuir para apenas metade.

    “Vamos lidar com a questão da rentabilidade em outro momento”, afirmou, sem abordar as possíveis consequências desse novo enfoque para os motoristas que têm nos pedidos de corrida sua fonte de renda. Anteriormente, o CEO havia garantido que os motoristas não precisariam se preocupar, já que continuariam sendo requisitados para viagens mais extensas e caras.

    O interruptor de modo foi lançado no mesmo dia em que o concorrente Uber, Lyft, introduziu suas próprias scooters em Denver. Este é o primeiro aplicativo de compartilhamento de viagens nos Estados Unidos a adotar o serviço de scooters.

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    Imagem:
    chsyys/UnPlash

    Lyft vai implementar uma taxa de $1 para desbloquear as scooters elétricas, além de cobrar 15 centavos por minuto para utilizá-las, seguindo o modelo adotado por outras empresas do ramo, como Bird e Lime.

    Após expandir para Denver, a Lyft planeja estar presente em pelo menos outras 10 cidades até o final do ano. Tanto a Uber quanto a Lyft obtiveram autorização na semana passada para disponibilizar patinetes elétricos em Santa Monica, Califórnia, porém tiveram seus pedidos de licença negados para operar em São Francisco.

    lyft

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    Imagem: Peggychoucair/Pexels

    Sasha é uma jornalista que trabalha no escritório de Mashable em São Francisco. Ela é natural de São Francisco, estudou na UC Davis e obteve seu mestrado na Escola de Jornalismo da UC Berkeley. Ao longo dos anos, ela tem trabalhado como repórter em várias publicações, incluindo Bay City News, SFGate e Chicago Tribune. Ela é conhecida por sua produtividade e dedicação ao trabalho.