Anteriormente, a Amazon Prime costumava disponibilizar promoções significativas para os assinantes que pré-encomendavam jogos de vídeo, mas atualmente fornece aos membros um vale-presente para ser utilizado em compras posteriores.
A Amazon alterou sua forma de oferecer descontos em pré-venda de jogos de vídeo. Agora, os clientes recebem um crédito de $10, mas precisam fazer uma compra adicional para poder aproveitar o bônus. Além disso, os membros Prime que fazem a pré-encomenda de jogos de $60 agora economizam cerca de US $2 a menos em comparação com a política anterior.
A antiga política Prime consistia em oferecer um desconto de 20% nas pré-vendas de jogos de vídeo, permitindo que os membros Prime economizassem $12 em um jogo de $60.
A Amazon implementou uma nova política que estabelece um prazo de 60 dias para utilizar o crédito de $10 ao pré-encomendar um jogo. Caso não seja utilizado dentro desse período, o bônus não será concedido. Além disso, o crédito é cancelado caso o jogo seja devolvido, impedindo qualquer vantagem nesse sentido.
Com a economia resultante da nova política da Amazon, talvez seja possível melhorar a remuneração dos funcionários e garantir que eles tenham tempo para fazer pausas, usar o banheiro e se hidratar durante seus turnos, algo que tem sido um desafio para a empresa, apesar de seu sucesso.
Talvez o fundador Jeff Bezos opte pela rota mais comum e simplesmente guarde o dinheiro extra para aumentar ainda mais sua riqueza atual.
A partir de 28 de agosto, a nova política estará em vigor, portanto, garanta suas pré-encomendas agora para aproveitar o maior desconto disponível.
Competições de Jogos
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Kellen é um jornalista de ciência da Mashable, especializado em assuntos como espaço, meio ambiente, sustentabilidade e tecnologia avançada. Antes, ele escrevia sobre entretenimento, jogos, esports e tecnologia para o público em geral na Mashable. Você pode segui-lo no Twitter @Kellenbeck.
Foi feita uma nova tentativa de invasão ao Comitê Nacional Democrata, desta vez visando o banco de dados de eleitores do Partido Democrata.
De acordo com a CNN, na terça-feira, o Comitê Nacional Democrata contatou o FBI para relatar uma tentativa de invasão cibernética, após uma empresa de segurança descobrir um site falso que imitava a página de login do VoteBuilder, o banco de dados de eleitores do partido.
A companhia de segurança digital que identificou inicialmente a página falsa, Lookout, não está associada ao DNC, porém prontamente alertou o partido ao detectar a tentativa de invasão.
Em uma declaração enviada à Mashable pela Lookout, a empresa explicou como sua tecnologia de inteligência artificial detectou um domínio com um kit de phishing personalizado hospedado na DigitalOcean, um provedor de serviços web. Após alertar a DigitalOcean, o site de phishing foi rapidamente removido. Além de contatar a DigitalOcean e o DNC, Mike Murray, VP de Inteligência de Segurança da Lookout, também se comunicou com o NGP VAN, empresa de tecnologia que gerencia o site da VoteBuilder para o Partido Democrata.
Segundo uma fonte democrática da CNN, acredita-se que a tentativa de invasão de hackers não obteve êxito.
Esses tipos de ataques, conhecidos como phishing de lança, foram previamente usados contra o DNC. Os famosos e-mails do DNC da eleição de 2016 foram obtidos através de um ataque de phishing direcionado aos funcionários democratas. Essas operações funcionam copiando o design da página de login legítima de um serviço usado pelos alvos que o hacker deseja acessar. Com o phishing de lança, os hackers podem atingir vários alvos facilmente e aumentar as chances de um funcionário confundir uma página de login falsa com a real e fornecer ao hacker seu nome de usuário e senha.
A agência de inteligência russa foi identificada como responsável pelo hack dos e-mails do DNC em 2016, conforme revelado por Robert Mueller ao acusar 12 oficiais de inteligência russos recentemente.
Recentemente, a Microsoft divulgou dois eventos distintos nos quais tomou posse de domínios utilizados em tentativas de phishing, que não foram bem-sucedidas, por meio de decisões judiciais. Essas ações, associadas à Rússia, tinham como alvo os democratas vulneráveis no Congresso, assim como os think tanks conservadores críticos de Moscou.
Até o momento, não se sabe a identidade da pessoa responsável por esta tentativa de ataque ao banco de dados de eleitores do Partido Democrata.
Um veículo esportivo dos anos 1960, que teve um valor original de US $ 18.000 (equivalente a US $ 151.203,60 hoje), bateu recordes ao ser vendido por quase US $ 50 milhões em um leilão neste último final de semana.
O Ferrari 250 GTO de 1962, um carro esportivo de luxo com apenas dois assentos, foi leiloado na Califórnia pela RM Sotheby por um valor recorde de US $ 48,4 milhões. Este montante supera o recorde anterior de $38 milhões estabelecido em um leilão de 2014 para um Ferrari.
Foram produzidas somente 36 unidades do Ferrari 250 GTO durante os anos de 1962 a 1964, o que o torna uma peça rara e muito cobiçada por colecionadores. Este modelo específico da Ferrari competiu e venceu no Campeonato Italiano de GT de 1962, atingindo uma velocidade máxima de 174 mph.
Este é o terceiro modelo 250 GTO produzido e possui um histórico impressionante de triunfos em corridas. Os novos donos poderão participar de eventos automobilísticos muito exclusivos. Imagine só.
Apesar do recorde de vendas nos leilões deste fim de semana, ainda não supera o valor alcançado pela venda de um modelo de 1963 da Ferrari no início deste ano por um total de $70 milhões.
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Sasha, uma escritora de notícias no escritório de Mashable em São Francisco, é natural da cidade e se formou na UC Davis, obtendo depois seu mestrado na Escola de Jornalismo da UC Berkeley. Ao longo dos anos, ela tem trabalhado como repórter em várias publicações, incluindo a Bay City News, SFGate e Chicago Tribune, mostrando sua versatilidade e habilidade na área. Sua dedicação e energia no trabalho lhe renderam os apelidos de “metralhadora” e “rato de ginástica”.
Na última terça-feira, o Instagram revelou diversas alterações com o objetivo de aprimorar a segurança para sua base de 1 bilhão de usuários. Uma das novidades inclui a possibilidade de utilizar aplicativos de autenticação de terceiros para acessar a conta no Instagram, como o DUO Mobile e o Google Authenticator.
O Instagram não tinha a capacidade de suportar isso anteriormente, embora permitisse a autenticação de dois fatores (2FA) por meio de mensagens de texto.
A alteração ocorre após uma série de ataques de contas, como foi mencionado anteriormente pela Mashable. Sem aviso prévio ou justificação, várias pessoas e empresas que dependem do Instagram tiveram suas contas bloqueadas, inclusive algumas contas com autenticação de dois fatores ativada. Estes ataques levantaram questões sobre a segurança básica do Instagram e sua capacidade de lidar eficazmente com reclamações de segurança. A falta de suporte para aplicativos de autenticação de terceiros pode ter contribuído para o problema, e em resposta, o Instagram se comprometeu a realizar essa modificação no início deste mês.
Outra medida de segurança anunciada pelo Instagram na terça-feira é a possibilidade de acessar mais detalhes sobre contas que possuem um grande número de seguidores. Ao clicar nos três pontos localizados no canto superior direito do Instagram, os usuários podem selecionar a opção “Sobre esta conta” para visualizar uma variedade de novas informações, como a data de criação da conta, o país de origem, os anúncios em exibição, os antigos nomes de usuário e as contas com seguidores em comum, também conhecidas como “contas públicas que possuem mais seguidores em comum”.
Por fim, o Instagram introduziu a opção de solicitar um crachá de verificação, também conhecido como a desejada marca de verificação azul. Anteriormente, não havia um método oficial para obter esse selo, o que resultou em um mercado paralelo ativo para a verificação no Instagram. Agora, na seção de configurações da conta, todos os usuários poderão “Solicitar Verificação”, o que envolve enviar uma foto de identificação.
Nenhum Joe Thirst Trap comum poderá obter a verificação, pois esse privilégio é destinado a figuras públicas, celebridades, marcas globais ou entidades representativas. As contas que solicitarem a verificação receberão uma notificação sobre a aprovação ou recusa do pedido após a revisão.
O Instagram realizou um teste do formulário de solicitação na Austrália em julho, e agora está disponível globalmente.
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A empresa responsável pelo Instagram, o Facebook, introduziu suporte para aplicativos de autenticação de dois fatores em maio. Essa nova funcionalidade no Instagram chega em meio às preocupações com violações de segurança enfrentadas pelos usuários e à pressão sobre o Facebook para evitar a influência política estrangeira em sua plataforma. Essas três alterações fazem parte de um esforço mais amplo do Facebook para aumentar a segurança e transparência de forma geral.
Para o Instagram, é um começo promissor. Contudo, seria ótimo se o suporte ao cliente pudesse ser restabelecido para os usuários bloqueados.
Redes digitais
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Rachel Kraus é uma repórter de tecnologia da Mashable com foco em saúde e bem-estar. Ela nasceu em Los Angeles, é formada pela NYU e escreve análises culturais online.
Parece que a Waymo foi excessivamente otimista ao definir a data de lançamento para 2018 de seu serviço de táxi totalmente autônomo.
Um relatório divulgado na terça-feira pelo The Information descreve de forma negativa a situação em Phoenix, Arizona, onde a Waymo está enfrentando dificuldades com seus carros autônomos.
Imersas no tráfego, contornando multidões e fazendo curvas à esquerda são desafios enfrentados pelas minivans Chrysler Pacifica da frota da Waymo, que a empresa pretende transformar em um serviço de táxi autônomo.
Reescrevendo o texto: Algumas pessoas locais expressaram descontentamento com o comportamento de minivans que frequentemente trafegam pelo centro de estradas largas e fazem paradas de três segundos nos sinais de parada. Pelo menos doze indivíduos afirmaram: “Não suporto isso.”
Um representante da Waymo afirmou por e-mail: “A missão da Waymo é aumentar a segurança nas estradas, razão pela qual desenvolvemos um motorista cuidadoso e defensivo. Para implementar nossa tecnologia totalmente autônoma de forma responsável, é essencial testar e validar de maneira abrangente em uma área geograficamente restrita que se expande progressivamente. Qualquer abordagem diferente compromete a segurança e o potencial dessa tecnologia.”
Apesar de a Waymo declarar que sua frota percorreu mais de 8 milhões de milhas de forma autônoma, fontes próximas ao programa de testes da empresa afirmam que as minivans ainda necessitam da assistência de operadores remotos em certas situações desafiadoras.
Waymo admite que ainda está testando veículos com motorista enquanto constrói seu programa de táxi, o que contrasta com declarações anteriores sobre uma experiência totalmente autônoma. Ellice Perez, chefe de operações da Waymo, compartilhou detalhes sobre o processo da empresa no Medium, mostrando uma fábrica movimentada e equipes trabalhando. A Bloomberg também fez uma reportagem sobre um adolescente que utiliza uma van da Waymo para ir à escola sem motorista.
Em um relatório exclusivo sobre os projetos da Waymo, The Verge informou que uma pessoa responsável estaria presente em vans durante as primeiras viagens autônomas.
Essas questões são o motivo pelo qual outras empresas iniciantes e programas de veículos autônomos estão adiando suas datas de lançamento ambiciosas. O projeto Cruise da GM está previsto para 2019, enquanto a Ford planeja lançar em 2021.
O CEO Ronny Cohen da Vayavision, uma empresa de software AV, compartilhou reflexões sobre os desafios enfrentados pelo Waymo em seus processos de decisão autônoma. Ele destacou que a habilidade de um veículo tomar decisões, como realizar uma curva à esquerda sem proteção ou mesclar-se no tráfego, depende da capacidade de perceber as condições da estrada para prever o comportamento de outros veículos com precisão.
“A percepção precisa resulta em um monitoramento mais preciso de veículos, ciclistas ou pedestres, permitindo que os veículos identifiquem objetos individualmente em vez de enxergar uma massa indefinida. Com uma percepção aprimorada, os veículos podem distinguir claramente o que é o que, identificar o movimento de cada elemento, sua velocidade, entre outros detalhes. Esse caso exemplifica como uma percepção mais apurada contribuirá para previsões mais precisas e auxiliará os carros autônomos na fusão de informações em alta velocidade e interações em grupo”, afirmou Cohen.
Alguns podem interpretar as deficiências nas vans da Waymo como falhas, mas a empresa as encara como medidas de segurança e um aspecto importante no aprimoramento de veículos mais seguros.
Para alcançar a total autonomia, também conhecida como Nível 5, especialistas e pesquisadores, incluindo o CEO da Waymo, acreditam que as empresas de tecnologia e automóveis precisarão de mais tempo para aprimorar e testar suas tecnologias de autocondução. Por isso, empresas como a Tesla têm se concentrado em recursos de condução semi-autônoma, como as capacidades de autocondução do Nível 2, que estão mais próximas de serem alcançadas com um motorista humano pronto para intervir.
No estágio seguinte de autonomia, conhecido como Nível 3, surge a questão preocupante sobre a necessidade de um motorista humano estar atento. Por essa razão, Cody Fleming, professor de engenharia da Universidade da Virgínia, afirmou no início deste ano que a Waymo busca evitar o Nível 3.
Atualmente, a prioridade da Waymo é a autonomia de Nível 4, que envolve testar e operar veículos em uma região específica sob certas condições, como estradas suburbanas secas e quentes no Arizona. No entanto, se os veículos da Waymo ainda não conseguem se integrar ao tráfego, pode ser prematuro dispensar completamente os motoristas humanos.
ÚLTIMA ATUALIZAÇÃO: 29 de agosto de 2018, 11:20 a.m. PDT Este artigo foi atualizado com uma declaração da Waymo e mais detalhes sobre seu programa de condução autônoma.
Veículos Automáticos
Imagem: astrovariable/ShutterStock
Sasha é uma escritora de notícias no escritório de Mashable em São Francisco. Ela é natural de São Francisco, graduou-se na UC Davis e obteve seu mestrado na Escola de Jornalismo da UC Berkeley. Ao longo dos anos, ela vem trabalhando como repórter em diversas publicações, incluindo Bay City News, SFGate e até mesmo o Chicago Tribune. Ela é conhecida por sua diligência e energia.
No Facebook, certos empregados participaram de um grupo virtual para expressar descontentamento em relação à suposta orientação política esquerdista da empresa, conforme noticiado pelo New York Times.
O grupo, denominado FB’ers for Political Diversity, foi fundado por Brian Amerige, um engenheiro experiente da grande empresa de redes sociais.
Amerige redigiu um artigo intitulado “Temos um Problema com a Diversidade Política” no fórum interno do Facebook, o qual foi compartilhado com o Times.
“O texto afirma que nossa sociedade tem uma mentalidade política estreita, que não aceita diferentes opiniões. Embora declaremos ser abertos a todas as perspectivas, tendemos a atacar rapidamente, muitas vezes em grupo, aqueles que expressam pontos de vista contrários à ideologia de esquerda.”
De acordo com informações de duas fontes não autorizadas a falar publicamente, aproximadamente 100 colaboradores do Facebook participaram do grupo, segundo o Times. A empresa conta com mais de 25.000 funcionários.
O grupo afirmou que deseja “estabelecer um ambiente que valorize diferentes ideologias” na empresa, entretanto, houve críticas em relação ao post. Segundo um engenheiro entrevistado pelo Times, diversos funcionários manifestaram suas queixas a seus gerentes a respeito do post.
O Google teve uma situação semelhante quando o ex-engenheiro James Damore escreveu um memorando afirmando que a falta de diversidade na tecnologia se devia às supostas diferenças biológicas entre homens e mulheres. Como era de se esperar, essa situação gerou controvérsias e Damore foi demitido logo após a divulgação do memorando. Atualmente, ele está envolvido em um processo judicial contra a empresa.
Apesar de alegações de indivíduos como Donald Trump de que o Vale do Silício está censurando vozes conservadoras, as opiniões de direita veiculadas em sites como o Breitbart têm prosperado amplamente na internet. Segundo uma análise realizada em 2017 pela empresa de monitoramento de mídias sociais NewsWhip, os editores de tendência liberal recebem apenas metade do engajamento das páginas conservadoras.
O Facebook foi criticado por permitir a propagação do discurso de ódio, principalmente por parte dos membros do alt-right, e ainda está buscando maneiras de lidar com essa questão.
Governo e governo
Imagem: timmossholder/KaboomPics
O repórter de Cultura Web da Mashable Australia pode ser encontrado no Twitter em @Johnny_Lieu ou contatado por e-mail em jlieu [arroba] mashable.com.
Se você utiliza o serviço de e-mail do Yahoo ou do AOL, os anunciantes possuem uma visão precisa do seu perfil, uma vez que essas plataformas estão analisando o conteúdo de seus e-mails.
Segundo o Wall Street Journal, a Oath, subsidiária da Verizon que detém os provedores de e-mail, lançou um serviço para anunciantes que analisa mais de 200 milhões de caixas de entrada do Yahoo Mail e os dados de usuários de alto poder aquisitivo. Essas informações são utilizadas para identificar os produtos e serviços que interessam aos usuários. Além disso, o serviço agora inclui os e-mails dos usuários da AOL.
Após a aquisição da AOL em 2015 e do Yahoo em 2017 pela Verizon, as duas empresas foram integradas em uma subsidiária chamada Oath, que abriga as propriedades de conteúdo digital da gigante das telecomunicações. Sites como Huffington Post, Engadget, Tumblr e Techcrunch são operados sob o Oath. Através dos dados coletados dos e-mails dos usuários, o Oath pode fornecer aos anunciantes um direcionamento preciso em suas campanhas em diversas propriedades de mídia digital.
O uso de informações obtidas de e-mails de usuários para fins publicitários não é algo novo. No Google, por exemplo, era comum escanear e-mails de usuários do Gmail para direcionar anúncios dentro do serviço. Desde o lançamento do Gmail em 2004, o Google vinha digitalizando e-mails de usuários para usar os dados em anúncios. Apesar das críticas, essa prática continuou por 13 anos. O Yahoo também adotou essa prática há mais de uma década, antes mesmo de ser adquirido pela Verizon. O conceito predominante no Vale do Silício há muito tempo tem sido o de que, se você não paga pelo serviço, você acaba sendo o produto.
No entanto, devido ao aumento das preocupações com privacidade e segurança à medida que a internet se torna mais presente em nosso dia a dia, essa prática perdeu popularidade. O Google anunciou no ano passado que interrompeu a prática de escanear e-mails para coletar dados de anúncios, mas ainda realiza a varredura dos e-mails para personalização e aprimoramento do serviço. Segundo o WSJ, a Microsoft afirmou que nunca utilizou e-mails para coletar dados de anúncios.
Para alguns, a notícia relevante aqui é que a Oath parece estar seguindo um caminho diferente das outras grandes empresas de tecnologia e intensificando os esforços para analisar e-mails para personalização de anúncios. A empresa-mãe do Yahoo e da AOL deixou isso claro no início do ano ao atualizar seus termos de serviço. Ao acessar o e-mail, os usuários foram apresentados a duas opções: concordar imediatamente com os termos ou adiar a decisão. Parte dos termos da Oath mencionados neste artigo foram os seguintes:
O Oath examina e guarda todas as informações de comunicação, como os e-mails enviados e recebidos. Isso nos possibilita fornecer, personalizar e aprimorar recursos, conteúdo, publicidade e serviços relevantes.
Apesar disso, existem informações muito interessantes em todo o artigo do WSJ que destacam até que ponto a Oath leva a prática de mineração de dados de e-mail.
Doug Sharp, vice-presidente de dados, medições e insights da Oath, comunicou ao WSJ que a empresa considera a digitalização de e-mails como uma estratégia altamente eficaz para aprimorar a segmentação de anúncios. Sharp esclareceu que essa prática abrange apenas e-mails de natureza comercial e promocional.
Sharp também menciona o famoso mantra do Vale do Silício para destacar que os usuários consideram o serviço de anúncios como uma troca necessária para ter um e-mail gratuito, como é o caso do serviço oferecido pelo Yahoo. No entanto, ele ressalta que a empresa também monitora os e-mails dos clientes que pagam pelo serviço do Yahoo.
Outra observação visual inicial é que o Yahoo parece ter aceitado a quantidade de pessoas que passaram a utilizar seu serviço de e-mail. Na sua apresentação para anunciantes, a empresa reconhece que muitas pessoas adotaram um endereço de e-mail do Yahoo para enviar spam comercial e o destaca como uma vantagem.
De certa maneira, a empresa está adotando essa prática de mineração de e-mails de forma ainda mais avançada do que o Google já fez, ao agrupar usuários semelhantes com base em perfis criados a partir dos dados. Por exemplo, os e-mails de recibos da sua assinatura da Netflix ou Hulu podem levar o Yahoo a classificá-lo em um grupo de interesse para estúdios de cinema.
Os utilizadores têm a opção de desativar as configurações predefinidas que autorizam serviços como Yahoo e AOL a analisar os seus e-mails para fins publicitários. No entanto, se é um utilizador de e-mail do Yahoo ou AOL que ainda não desativou esta funcionalidade, é provável que não se preocupe com isso.
Você deve estar ciente das recomendações de perfis do Twitter para seguir. Recentemente, a empresa está consultando alguns usuários sobre a possibilidade de desafogar suas listas de seguidos.
Conforme observado inicialmente pela Slate, a rede social está experimentando recomendações mais aprofundadas.
De acordo com um representante do Twitter em declaração à imprensa, a plataforma está ciente da preferência dos usuários por uma linha do tempo mais significativa, e uma abordagem para alcançar isso é exibindo contas com as quais não interagem regularmente. Recentemente, foi realizado um teste restrito para mostrar contas não interativas e avaliar se os usuários gostariam de deixar de segui-las.
O recurso é semelhante às opções de cancelamento de inscrição do Gmail, que são acionadas quando o algoritmo percebe que você não interage com um remetente específico.
Indivíduos que participaram do experimento compartilharam capturas de tela no Twitter, apesar de as recomendações não terem sido totalmente recebidas de forma positiva.
Atualmente, a justificativa do Twitter para os usuários sobre a razão de não seguirem determinadas contas parece pouco clara.
Os alertas de cancelamento do Gmail evidenciam que o usuário não tem interagido muito com as sugestões, evitando assim possíveis tendências percebidas nas escolhas, algo que o Twitter pode querer evitar no momento.
X/Twitter
Imagem: timmossholder/StockVault
O repórter de Cultura Web da Mashable Austrália, Johnny Lieu, pode ser encontrado no Twitter @Johnny_Lieu ou contatado por e-mail em jlieu [at] mashable.com.
Você já teve um iPhone 8 com problemas? É possível que tenha sido defeituoso.
Um post de suporte da Apple datado de 31 de agosto de 2018 menciona que a empresa identificou um erro de produção em “uma quantidade muito pequena” de iPhones 8. Agora que a questão foi identificada, a Apple está disponibilizando o conserto gratuito para todos os usuários com um aparelho afetado.
O post menciona que os aparelhos afetados podem apresentar reinicializações repentinas, uma tela travada ou dificuldade para ligar. Se você estiver enfrentando esses problemas com seu iPhone 8, pode ser necessário agendar uma consulta no Genius Bar.
A Apple identifica que os produtos com falhas foram comercializados durante o período de setembro de 2017 a março de 2018, que corresponde aos primeiros seis meses de lançamento desse modelo. Em particular, os dispositivos vendidos na Austrália, China, Hong Kong, Índia, Japão, Macau, Nova Zelândia e Estados Unidos podem ser impactados.
O problema só impacta o iPhone 8, portanto, se você possui um 8 Plus, um X, ou qualquer outro modelo de iPhone, não precisa se preocupar.
Se suspeitar que possui um iPhone com uma placa lógica com problemas, basta acessar a página de suporte e inserir o número de série do aparelho para verificar.
Na mesma página, você pode obter orientações sobre como agendar um reparo, seja na loja física, por correio ou através de um prestador de serviços autorizado pela Apple.
Dispositivo iPhone
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Adam Rosenberg é um repórter sênior de jogos para o Mashable, onde experimenta uma ampla variedade de jogos, desde blockbusters AAA até títulos independentes e favoritos móveis. Com mais de uma década de experiência no setor de jogos, Adam já trabalhou em veículos como Digital Trends, Rolling Stone, MTV, IGN, entre outros. Nascido e criado nos subúrbios de Nova York, Adam é formado em Jornalismo e Estudos de Cinema pela Universidade de Nova York e também é um engenheiro de áudio certificado. Atualmente, ele mora em Crown Heights com seu parceiro, seu cão e dois gatos, e tem interesse em comida fina, animais adoráveis, jogos de vídeo e coisas peculiares e brilhantes.
Se você é um entusiasta de videogames que mantém seu hardware antigo, é provável que tenha ao menos um PlayStation 2 em sua coleção. No entanto, os donos japoneses desse console de segunda geração estão prestes a perder o serviço de reparação oferecido pela Sony, que está sendo encerrado.
De acordo com informações do Kotaku, embora o PS3 tenha sido lançado em 2006, a Sony continuou a produzir o PS2 até 2012. Atualmente, um serviço de assistência pós-venda está disponível para os donos no Japão, que podem enviar seus consoles PS2 para a Sony para reparo. A prefeitura de Iwate abriga uma clínica especializada em PlayStation que realiza todos os reparos, porém não aceitará mais consoles para reparo após 7 de setembro.
No mês passado, os donos de PlayStation 2 no Japão tiveram que submeter um formulário até 31 de agosto para solicitar a última reparação de seus consoles na assistência técnica. O suporte ao cliente foi encerrado no final de agosto, o que significa que o suporte futuro para o PS2 dependerá de terceiros interessados em continuar oferecendo esse serviço. Algumas empresas podem enxergar essa situação como uma chance de expandir suas atividades no ramo de reparos para o PS2.
O PS2 é considerado o console de jogos mais vendido de todos os tempos, com mais de 155 milhões de unidades vendidas globalmente. No Japão, foram vendidos mais de 21 milhões, incluindo modelos lançados há 18 anos. Muitos dos consoles que necessitam de reparo atualmente são do modelo PS2 Slim, lançado em 2004. Em 2010, a Sony lançou uma TV Bravia KDL-22PX300 que inclui um PS2 integrado, no entanto, não está claro como a assistência técnica lidaria com o reparo desse tipo de dispositivo.
Enquanto a Nintendo enfrenta desafios com a pirataria de seus jogos clássicos disponíveis para download, os jogos antigos em cartuchos estão sendo revitalizados em TVs HD por meio de dispositivos como o RetroN 5 e RetroFreak. É esperado que no futuro surjam sistemas semelhantes capazes de rodar jogos de consoles como PlayStation, Dreamcast e GameCube, uma vez que esses consoles não serão funcionais para sempre.
