Em breve, é possível que se torne mais comum ver nas ruas da Índia riquixás totalmente elétricos ou veículos de três rodas, em um país com uma população de 1,3 bilhão de habitantes e uma forte dependência de fontes de energia de carbono.
Na Cimeira Global de Mobilidade desta semana, em Nova Deli, o primeiro-ministro Narendra Modi fez declarações que têm o potencial de transformar a indústria automóvel e o uso de energia na Índia. Ele mencionou a implementação de uma política nacional para promover veículos elétricos e sustentáveis e indicou que em breve lançará essa iniciativa, conforme reportado pela Reuters.
As montadoras de automóveis estão enfrentando desafios no mercado indiano, com a Toyota planejando introduzir veículos elétricos no país em breve e a Suzuki testando 50 protótipos elétricos. Se a Índia implementar programas de incentivo e crédito para promover veículos elétricos e reduzir a dependência de combustíveis fósseis, pode se tornar um mercado atrativo para esse tipo de veículo, semelhante ao que ocorreu na China.
Mahindra A Electric é uma das empresas que atuam no segmento de veículos elétricos e está buscando se destacar no mercado de veículos elétricos do país. Durante a reunião desta semana, a empresa mostrou ao primeiro-ministro seu modelo Treo de três rodas, que é um veículo urbano de custo acessível e recarregável.
Apesar dos esforços de empresas como a Mahindra estarem crescendo, a quantidade de veículos elétricos vendidos na Índia no ano passado foi muito baixa, segundo uma estimativa da Bloomberg. Enquanto apenas 2.000 veículos foram vendidos na Índia, o mercado de veículos elétricos da China está em ascensão, com cerca de 579.000 unidades vendidas em 2017.
Apesar de uma maior quantidade de veículos elétricos aumentar a demanda na rede da Índia, seria necessário contar com uma infraestrutura de carregamento sólida e depender de importações de baterias de países como a China. Isso poderia ser uma iniciativa liderada pelo governo para avançar significativamente na eletrificação. No ano passado, o país estabeleceu a meta de só vender veículos elétricos até 2030, visando se aproximar desse ambicioso objetivo.
Assuntos: Transporte movido a eletricidade
Sasha é uma escritora de notícias que trabalha no escritório de Mashable em São Francisco. Ela nasceu na cidade de São Francisco, estudou na UC Davis e fez pós-graduação na Escola de Jornalismo da UC Berkeley. Ao longo dos anos, ela tem trabalhado como repórter em várias empresas de notícias, incluindo Bay City News, SFGate e Chicago Tribune. Ela é conhecida por sua produtividade e sua dedicação ao trabalho.