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  • Uma tentativa foi feita para invadir o banco de dados de eleitores do DNC.

    Uma tentativa foi feita para invadir o banco de dados de eleitores do DNC.

    Someone just attempted to hack the DNC
    Imagem: Peggychoucair/iStock

    Foi feita uma nova tentativa de invasão ao Comitê Nacional Democrata, desta vez visando o banco de dados de eleitores do Partido Democrata.

    De acordo com a CNN, na terça-feira, o Comitê Nacional Democrata contatou o FBI para relatar uma tentativa de invasão cibernética, após uma empresa de segurança descobrir um site falso que imitava a página de login do VoteBuilder, o banco de dados de eleitores do partido.

    A companhia de segurança digital que identificou inicialmente a página falsa, Lookout, não está associada ao DNC, porém prontamente alertou o partido ao detectar a tentativa de invasão.

    Em uma declaração enviada à Mashable pela Lookout, a empresa explicou como sua tecnologia de inteligência artificial detectou um domínio com um kit de phishing personalizado hospedado na DigitalOcean, um provedor de serviços web. Após alertar a DigitalOcean, o site de phishing foi rapidamente removido. Além de contatar a DigitalOcean e o DNC, Mike Murray, VP de Inteligência de Segurança da Lookout, também se comunicou com o NGP VAN, empresa de tecnologia que gerencia o site da VoteBuilder para o Partido Democrata.

    Segundo uma fonte democrática da CNN, acredita-se que a tentativa de invasão de hackers não obteve êxito.

    Esses tipos de ataques, conhecidos como phishing de lança, foram previamente usados contra o DNC. Os famosos e-mails do DNC da eleição de 2016 foram obtidos através de um ataque de phishing direcionado aos funcionários democratas. Essas operações funcionam copiando o design da página de login legítima de um serviço usado pelos alvos que o hacker deseja acessar. Com o phishing de lança, os hackers podem atingir vários alvos facilmente e aumentar as chances de um funcionário confundir uma página de login falsa com a real e fornecer ao hacker seu nome de usuário e senha.

    A agência de inteligência russa foi identificada como responsável pelo hack dos e-mails do DNC em 2016, conforme revelado por Robert Mueller ao acusar 12 oficiais de inteligência russos recentemente.

    Recentemente, a Microsoft divulgou dois eventos distintos nos quais tomou posse de domínios utilizados em tentativas de phishing, que não foram bem-sucedidas, por meio de decisões judiciais. Essas ações, associadas à Rússia, tinham como alvo os democratas vulneráveis no Congresso, assim como os think tanks conservadores críticos de Moscou.

    Até o momento, não se sabe a identidade da pessoa responsável por esta tentativa de ataque ao banco de dados de eleitores do Partido Democrata.

    Governo

  • Um veículo da marca Ferrari, projetado para corridas, foi leiloado por $48,4 milhões visando estabelecer novos recordes.

    Um veículo da marca Ferrari, projetado para corridas, foi leiloado por $48,4 milhões visando estabelecer novos recordes.

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    Imagem: Chakkree_Chantakad/StockVault
    Ferrari race car sells at auction for record-making $48.4 million
    Imagem: MaxWdhs/ShutterStock

    Um veículo esportivo dos anos 1960, que teve um valor original de US $ 18.000 (equivalente a US $ 151.203,60 hoje), bateu recordes ao ser vendido por quase US $ 50 milhões em um leilão neste último final de semana.

    O Ferrari 250 GTO de 1962, um carro esportivo de luxo com apenas dois assentos, foi leiloado na Califórnia pela RM Sotheby por um valor recorde de US $ 48,4 milhões. Este montante supera o recorde anterior de $38 milhões estabelecido em um leilão de 2014 para um Ferrari.

    Foram produzidas somente 36 unidades do Ferrari 250 GTO durante os anos de 1962 a 1964, o que o torna uma peça rara e muito cobiçada por colecionadores. Este modelo específico da Ferrari competiu e venceu no Campeonato Italiano de GT de 1962, atingindo uma velocidade máxima de 174 mph.

    Este é o terceiro modelo 250 GTO produzido e possui um histórico impressionante de triunfos em corridas. Os novos donos poderão participar de eventos automobilísticos muito exclusivos. Imagine só.

    Apesar do recorde de vendas nos leilões deste fim de semana, ainda não supera o valor alcançado pela venda de um modelo de 1963 da Ferrari no início deste ano por um total de $70 milhões.

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    Imagem: JonPauling/ShutterStock

    Sasha, uma escritora de notícias no escritório de Mashable em São Francisco, é natural da cidade e se formou na UC Davis, obtendo depois seu mestrado na Escola de Jornalismo da UC Berkeley. Ao longo dos anos, ela tem trabalhado como repórter em várias publicações, incluindo a Bay City News, SFGate e Chicago Tribune, mostrando sua versatilidade e habilidade na área. Sua dedicação e energia no trabalho lhe renderam os apelidos de “metralhadora” e “rato de ginástica”.

  • O motorista humano foi considerado responsável pelo primeiro acidente de carro envolvendo um veículo autônomo da Apple.

    O motorista humano foi considerado responsável pelo primeiro acidente de carro envolvendo um veículo autônomo da Apple.

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    chsyys/PixaBay
    Human driver at fault for Apple
    Imagem: astrovariable/iStock

    O mais recente incidente envolvendo um veículo autônomo da Apple ocorreu na semana passada e, ao que tudo indica, foi provocado por um motorista humano, e não pela tecnologia da empresa.

    Segundo informações de um relatório do DMV da Califórnia divulgado pelo The Verge, um dos SUVs autônomos da Apple colidiu com um Nissan Leaf dirigido por um indivíduo em 24 de agosto em Sunnyvale. Não houve feridos, porém ambos os veículos sofreram danos.

    De acordo com o relatório, o veículo da Apple estava se fundindo na Lawrence Expressway a uma velocidade inferior a 1 mph, enquanto o Nissan estava se deslocando a 15 mph quando colidiu com o carro autônomo. A velocidade do veículo autônomo pode parecer lenta para entrar em uma rodovia de alta velocidade, mas os detalhes são escassos no relatório, tornando incerto se a sua velocidade era apropriada – a única informação disponível é que o veículo estava aguardando uma abertura segura para completar a fusão quando foi atingido.

    A Apple iniciou o desenvolvimento de seu projeto de veículo em 2014, porém apenas em 2017 a versão atual do programa começou a ser testada efetivamente. Atualmente, a empresa possui vários carros autônomos em circulação e é esperado que algum deles se envolva em colisões em algum momento.

    Existem informações indicando que veículos autônomos são mais seguros para os ocupantes do que veículos dirigidos por humanos, porém isso não implica que empresas como a Apple, Uber e Tesla estejam prontas para disponibilizar em grande escala seus carros totalmente automatizados. O carro da Apple, por exemplo, não está previsto para ser lançado ao público antes de 2023.

    Enquanto isso, continua a focar na estrada.

    Empresa da Maçã

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    Imagem: Peggychoucair/Pexels

    Kellen é um jornalista da área de ciência na Mashable, responsável por noticiar sobre espaço, meio ambiente, sustentabilidade e tecnologia avançada. Anteriormente, ele trabalhou cobrindo entretenimento, videogames, esports e tecnologia de consumo na mesma empresa. Você pode segui-lo no Twitter @Kellenbeck.

  • A British Airways foi vítima de um ataque cibernético, e seus clientes estão sofrendo as consequências.

    A British Airways foi vítima de um ataque cibernético, e seus clientes estão sofrendo as consequências.

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    Imagem: xsix/DepositPhotos
    British Airways was hacked, and its customers are paying the price
    Imagem: Peggychoucair/iStock

    Voar, auxiliar e ter dados financeiros de clientes comprometidos por hackers desconhecidos.

    A British Airways divulgou nesta data que sofreu um incidente de segurança no qual informações pessoais e financeiras de seus clientes foram comprometidas. De acordo com o The Guardian, 380.000 cartões de pagamento foram impactados.

    Quais são exatamente as centenas de milhares de vítimas mencionadas? Segundo a companhia aérea, os clientes que fizeram reservas através do site ou aplicativo móvel da BA entre 21 de agosto e 5 de setembro são os que devem estar atentos ao verificar suas faturas de cartão de crédito.

    “O comunicado de imprensa expressa profundo pesar pela interrupção provocada por essa atividade criminosa e destaca a seriedade com que tratamos a segurança dos dados de nossos clientes.”

    Apesar de ser uma situação negativa para a British Airways e seus passageiros, poderia ter sido ainda pior. Ou seja, de acordo com a companhia aérea, os hackers não conseguiram obter os números de passaporte dos clientes. Pelo menos isso é um alívio.

    O comunicado de imprensa confirmou que as informações pessoais e financeiras dos passageiros que reservam voos através do site ba.com e do aplicativo móvel da companhia aérea foram acessadas sem autorização. No entanto, ressaltou que não houve roubo de passaportes ou detalhes de viagem.

    Apesar disso, a British Airways recomenda que, se você utilizou seus serviços durante o período mencionado, talvez seja prudente entrar em contato com seu banco imediatamente. Apenas como precaução. Quanto ao que fazer depois de contatar o banco, isso não é algo que a BA pode orientar.

    Sugerimos que você se comunique com o seu banco e siga as orientações fornecidas por eles.

    A empresa aérea informou que está entrando em contato diretamente com os clientes cujas informações foram roubadas, por isso é importante ficar atento às mensagens recebidas.

    Os passageiros de uma companhia aérea já enfrentaram problemas devido a uma falha de segurança anteriormente. Em abril passado, o Wall Street Journal divulgou que uma invasão em um dos parceiros da Delta Airlines poderia ter exposto informações de cartões de crédito de muitos de seus clientes.

    Isso não é positivo, concorda?

    Parece que a British Airways está aderindo a uma tendência aérea negativa, com a redução do espaço na sala de estar.

    Proteção online

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    Imagem: TomasHa73/Burst

    Especialista em segurança e privacidade, focada em criptomoedas e blockchain em São Francisco, com uma abordagem profissionalmente cautelosa.

  • O caminhão semi elétrico da Tesla foi avistado novamente em sua jornada pela estrada secreta.

    O caminhão semi elétrico da Tesla foi avistado novamente em sua jornada pela estrada secreta.

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    chsyys/Pexels
    Tesla
    Imagem: driles/Pexels

    Onde o próximo destino do protótipo do camião Semi elétrico da Tesla, um veículo de longo curso movido a bateria, será. No entanto, recentemente, o camião de Elon Musk foi avistado em Salt Lake City, Utah.

    Uma mulher que afirmou ser uma funcionária da Tesla compartilhou em suas fotos do Instagram na sexta-feira imagens de um caminhão e da parte interna de um grande equipamento. Ela mencionou que passou apenas uma hora no centro de serviço e que “eles não nos informaram para onde iríamos em seguida”.

    Electrek tem monitorado o veículo enquanto percorre os Estados Unidos. Recentemente, foi avistado em locais como Colorado, Illinois, Arkansas e Iowa. A jornada parece ter como objetivo demonstrar a capacidade do caminhão elétrico em viagens de longa distância pelo país. Embora o caminhão seja originário de Nevada, está sendo testado em rotas cada vez mais distantes de sua localização inicial.

    Chegamos à Tesla em busca de detalhes adicionais sobre essa jornada enigmática. Segundo o site da Tesla, o Semi é capaz de acelerar de 0 a 60 mph em 20 segundos e tem uma autonomia de 300 milhas. Prevê-se que o preço base seja de $150,000.

    Além disso, na semana passada o Walmart aumentou o pedido de caminhões elétricos para sua frota. Mais 30 caminhões foram solicitados para se juntar aos que já estão em operação no Canadá, em preparação para a inauguração de um novo centro de distribuição em 2022, conforme relatado pela Electrek.

    O veículo irá iniciar a fabricação em 2019.

    CEO da empresa Tesla, Elon Musk

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    Imagem: astrovariable/iStock

    Sasha é um escritor de notícias no escritório de Mashable em São Francisco. Ela nasceu em São Francisco, estudou na UC Davis e obteve um mestrado na Escola de Jornalismo da UC Berkeley. Ao longo dos anos, ela tem trabalhado como repórter em diferentes lugares, incluindo na Bay City News, no SFGate e até no Chicago Tribune. Ela é conhecida por sua agilidade e sua dedicação ao trabalho.