Categoria: Inovações

  • Uber planeja se transformar no principal provedor de serviços de transporte, utilizando scooters e bicicletas como parte de sua estratégia para alcançar esse objetivo, semelhante ao que a Amazon fez no setor de comércio eletrônico.

    Uber planeja se transformar no principal provedor de serviços de transporte, utilizando scooters e bicicletas como parte de sua estratégia para alcançar esse objetivo, semelhante ao que a Amazon fez no setor de comércio eletrônico.

    Mashable Image
    Imagem: GernotBra/StockVault
    Uber wants to use scooters and bikes to become the
    Imagem: timmossholder/StockVault

    Atualmente, o Uber é utilizado para solicitar um veículo de transporte. No entanto, a intenção é que se torne um aplicativo mais abrangente, permitindo também encontrar bicicletas, emprestar veículos de terceiros e, em breve, alugar e-scooters.

    Na quinta-feira, a Uber simplificou o processo de solicitação de opções de transporte sem fio, introduzindo o “modo switch”. Em vez de ocultar essas opções em um menu, agora elas são facilmente acessíveis no topo do aplicativo, onde serão listadas as diversas alternativas de transporte oferecidas pela Uber, como carros, bicicletas, scooters e carros de aluguel.

    Original image replaced with Mashable logo
    Imagem: Peggychoucair/FreeImages

    Durante a fase principal do evento TechCrunch Disrupt em São Francisco, na quinta-feira, o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, reafirmou seu compromisso com alternativas de transporte, como bicicletas e patinetes.

    Após aproximadamente um ano à frente da empresa, ele mencionou o objetivo da Uber de se tornar o “Amazon do transporte”. Recentemente, a empresa comprou a Jump, uma empresa de compartilhamento de bicicletas, e está expandindo de forma bastante agressiva. A chegada das scooters está confirmada, conforme prometido por Khosrowshahi, e a Uber já fechou parceria com a Lime para disponibilizar as scooters através do seu aplicativo.

    Em sua apresentação no palco, ele expressou sua esperança de que no futuro ninguém possua veículos particulares, e manifestou sua disposição em alcançar sucesso financeiro para atrair mais usuários para a Uber através do uso de bicicletas e patinetes elétricos.

    Em algum momento, ele observa a participação da liderança da empresa Uber diminuir para apenas metade.

    “Vamos lidar com a questão da rentabilidade em outro momento”, afirmou, sem abordar as possíveis consequências desse novo enfoque para os motoristas que têm nos pedidos de corrida sua fonte de renda. Anteriormente, o CEO havia garantido que os motoristas não precisariam se preocupar, já que continuariam sendo requisitados para viagens mais extensas e caras.

    O interruptor de modo foi lançado no mesmo dia em que o concorrente Uber, Lyft, introduziu suas próprias scooters em Denver. Este é o primeiro aplicativo de compartilhamento de viagens nos Estados Unidos a adotar o serviço de scooters.

    Original image replaced with Mashable logo
    Imagem:
    chsyys/UnPlash

    Lyft vai implementar uma taxa de $1 para desbloquear as scooters elétricas, além de cobrar 15 centavos por minuto para utilizá-las, seguindo o modelo adotado por outras empresas do ramo, como Bird e Lime.

    Após expandir para Denver, a Lyft planeja estar presente em pelo menos outras 10 cidades até o final do ano. Tanto a Uber quanto a Lyft obtiveram autorização na semana passada para disponibilizar patinetes elétricos em Santa Monica, Califórnia, porém tiveram seus pedidos de licença negados para operar em São Francisco.

    lyft

    Mashable Image
    Imagem: Peggychoucair/Pexels

    Sasha é uma jornalista que trabalha no escritório de Mashable em São Francisco. Ela é natural de São Francisco, estudou na UC Davis e obteve seu mestrado na Escola de Jornalismo da UC Berkeley. Ao longo dos anos, ela tem trabalhado como repórter em várias publicações, incluindo Bay City News, SFGate e Chicago Tribune. Ela é conhecida por sua produtividade e dedicação ao trabalho.

  • Google se une a um varejista britânico para fornecer serviço de compras por voz para computadores domésticos.

    Google se une a um varejista britânico para fornecer serviço de compras por voz para computadores domésticos.

    Google Home teams up with UK retailer for voice shopping service
    Imagem: Peggychoucair/Flickr

    Facilitou bastante para os britânicos com um Assistente do Google gastar seus quilos de orelhas duras no conforto de suas casas.

    O varejista britânico Argos está introduzindo a primeira colaboração de compras por meio de assistente de voz do Reino Unido com o Google.

    Apenas com um comando simples, como “OK Google, pergunte à Argos”, os consumidores poderão adquirir e reservar uma ampla variedade de produtos usando a voz, seja por meio de alto-falantes inteligentes como o Google Home ou pelo Assistente do Google em seus smartphones.

    Os consumidores da Argos precisam verificar os catálogos para descobrir quais produtos estão disponíveis para compra através do Google Assistant. Além disso, atualmente, eles devem retirar os produtos nas lojas físicas da Argos.

    O varejista está apenas experimentando as compras por voz, disse o executivo-chefe da Argos, John Rogers, em entrevista à BBC.

    Argos afirmou em um comunicado enviado ao Mashable que planeja aprimorar as compras por voz com base nas opiniões dos clientes. Rogers ressaltou que a tecnologia de voz tem a capacidade de transformar a maneira como realizamos compras no futuro.

    As compras por voz chegaram ao Reino Unido com a introdução do assistente doméstico Amazon Echo em 2016, e agora a Google entrou na disputa com sua primeira parceria no país. No Reino Unido, a Amazon já possui parcerias de compras por voz com empresas como Domino’s e Just Eat.

    Entendido, Google – estamos te observando.

    Google Home – Dispositivo doméstico da Google

  • Uma loja Amazon Go sem checkout está sendo inaugurada em Nova York.

    Uma loja Amazon Go sem checkout está sendo inaugurada em Nova York.

    Mashable Image
    Imagem: GernotBra/ShutterStock
    New York is getting its very own checkout-free Amazon Go store
    Imagem: karvanth/KaboomPics

    Fiquem prontos. Em breve, Nova Iorque terá uma loja da Amazon Go.

    A Amazon informou ao Mashable que pretende inaugurar uma de suas mercearias sem caixas do futuro em Nova York, após a divulgação de várias ofertas de emprego para cargos como gerente de loja.

    De acordo com um representante da Amazon em contato por e-mail com o Mashable, foi anunciado que há planos para a abertura do Amazon Go em Nova York. A empresa não divulgou detalhes adicionais sobre a futura loja.

    A primeira loja Go da Amazon foi inaugurada em Seattle em janeiro deste ano. Descrita como uma loja futurista, os clientes escaneiam o aplicativo Amazon Go em seus telefones nos portais localizados na entrada.

    Portanto, o restante é como se fosse mágica.

    Você só precisa pegar os itens que deseja comprar e colocá-los em sua sacola. A Amazon utiliza a tecnologia “Walk Out”, que inclui câmeras e sensores nas prateleiras e no teto para monitorar cada produto que você pega.

    Todos os produtos que você “adquire” são somados e pagos pelo aplicativo. Você deixa a loja Go sem precisar enfrentar filas de pagamento ou caixas.

    Desde a inauguração da primeira loja Go original em Seattle, a Amazon abriu mais duas na mesma cidade. Prevê-se que a companhia também inaugure lojas Go em Chicago e São Francisco.

    Os varejistas estão agindo proativamente para competir com a Amazon, com o Walmart desenvolvendo suas próprias versões das lojas Amazon Go sem caixas, possivelmente em parceria com a tecnologia da Microsoft.

    Assuntos relacionados à região amazônica.

    Mashable Image
    Imagem: timmossholder/StockVault

    Raymond Wong é o Correspondente Técnico Sénior de Mashable, onde se dedica a avaliar gadgets e brinquedos tecnológicos, além de analisar o setor da tecnologia. Ele também tem interesse em fotografia, videogames e é um apreciador de chocolate. Antes de ingressar na equipe do Mashable, atuou como Editor Adjunto na revista DVICE da NBC Universal. Seus artigos foram publicados em diversos meios, como G4TV, BGR, Yahoo e Ubergizmo. Para acompanhar o trabalho de Raymond, é possível segui-lo no Twitter @raywongy ou no Instagram @sourlemons.

  • Veículos elétricos na Índia estão prestes a receber um estímulo com a introdução de uma nova política de energia sustentável.

    Veículos elétricos na Índia estão prestes a receber um estímulo com a introdução de uma nova política de energia sustentável.

    Mashable Image
    Imagem: stephmcblack/iStock
    Electric cars in India to get a boost with new clean energy policy
    Imagem: MaxWdhs/iStock

    Em breve, é possível que se torne mais comum ver nas ruas da Índia riquixás totalmente elétricos ou veículos de três rodas, em um país com uma população de 1,3 bilhão de habitantes e uma forte dependência de fontes de energia de carbono.

    Na Cimeira Global de Mobilidade desta semana, em Nova Deli, o primeiro-ministro Narendra Modi fez declarações que têm o potencial de transformar a indústria automóvel e o uso de energia na Índia. Ele mencionou a implementação de uma política nacional para promover veículos elétricos e sustentáveis e indicou que em breve lançará essa iniciativa, conforme reportado pela Reuters.

    As montadoras de automóveis estão enfrentando desafios no mercado indiano, com a Toyota planejando introduzir veículos elétricos no país em breve e a Suzuki testando 50 protótipos elétricos. Se a Índia implementar programas de incentivo e crédito para promover veículos elétricos e reduzir a dependência de combustíveis fósseis, pode se tornar um mercado atrativo para esse tipo de veículo, semelhante ao que ocorreu na China.

    Mahindra A Electric é uma das empresas que atuam no segmento de veículos elétricos e está buscando se destacar no mercado de veículos elétricos do país. Durante a reunião desta semana, a empresa mostrou ao primeiro-ministro seu modelo Treo de três rodas, que é um veículo urbano de custo acessível e recarregável.

    Apesar dos esforços de empresas como a Mahindra estarem crescendo, a quantidade de veículos elétricos vendidos na Índia no ano passado foi muito baixa, segundo uma estimativa da Bloomberg. Enquanto apenas 2.000 veículos foram vendidos na Índia, o mercado de veículos elétricos da China está em ascensão, com cerca de 579.000 unidades vendidas em 2017.

    Apesar de uma maior quantidade de veículos elétricos aumentar a demanda na rede da Índia, seria necessário contar com uma infraestrutura de carregamento sólida e depender de importações de baterias de países como a China. Isso poderia ser uma iniciativa liderada pelo governo para avançar significativamente na eletrificação. No ano passado, o país estabeleceu a meta de só vender veículos elétricos até 2030, visando se aproximar desse ambicioso objetivo.

    Assuntos: Transporte movido a eletricidade

    Mashable Image
    Imagem: stephmcblack/DepositPhotos

    Sasha é uma escritora de notícias que trabalha no escritório de Mashable em São Francisco. Ela nasceu na cidade de São Francisco, estudou na UC Davis e fez pós-graduação na Escola de Jornalismo da UC Berkeley. Ao longo dos anos, ela tem trabalhado como repórter em várias empresas de notícias, incluindo Bay City News, SFGate e Chicago Tribune. Ela é conhecida por sua produtividade e sua dedicação ao trabalho.

  • O caminhão semi elétrico da Tesla foi avistado novamente em sua jornada pela estrada secreta.

    O caminhão semi elétrico da Tesla foi avistado novamente em sua jornada pela estrada secreta.

    Mashable Image
    Imagem:
    chsyys/Pexels
    Tesla
    Imagem: driles/Pexels

    Onde o próximo destino do protótipo do camião Semi elétrico da Tesla, um veículo de longo curso movido a bateria, será. No entanto, recentemente, o camião de Elon Musk foi avistado em Salt Lake City, Utah.

    Uma mulher que afirmou ser uma funcionária da Tesla compartilhou em suas fotos do Instagram na sexta-feira imagens de um caminhão e da parte interna de um grande equipamento. Ela mencionou que passou apenas uma hora no centro de serviço e que “eles não nos informaram para onde iríamos em seguida”.

    Electrek tem monitorado o veículo enquanto percorre os Estados Unidos. Recentemente, foi avistado em locais como Colorado, Illinois, Arkansas e Iowa. A jornada parece ter como objetivo demonstrar a capacidade do caminhão elétrico em viagens de longa distância pelo país. Embora o caminhão seja originário de Nevada, está sendo testado em rotas cada vez mais distantes de sua localização inicial.

    Chegamos à Tesla em busca de detalhes adicionais sobre essa jornada enigmática. Segundo o site da Tesla, o Semi é capaz de acelerar de 0 a 60 mph em 20 segundos e tem uma autonomia de 300 milhas. Prevê-se que o preço base seja de $150,000.

    Além disso, na semana passada o Walmart aumentou o pedido de caminhões elétricos para sua frota. Mais 30 caminhões foram solicitados para se juntar aos que já estão em operação no Canadá, em preparação para a inauguração de um novo centro de distribuição em 2022, conforme relatado pela Electrek.

    O veículo irá iniciar a fabricação em 2019.

    CEO da empresa Tesla, Elon Musk

    Mashable Image
    Imagem: astrovariable/iStock

    Sasha é um escritor de notícias no escritório de Mashable em São Francisco. Ela nasceu em São Francisco, estudou na UC Davis e obteve um mestrado na Escola de Jornalismo da UC Berkeley. Ao longo dos anos, ela tem trabalhado como repórter em diferentes lugares, incluindo na Bay City News, no SFGate e até no Chicago Tribune. Ela é conhecida por sua agilidade e sua dedicação ao trabalho.